乘客和機場工作人員發生衝突。 本報記者 丁明 攝
機場內，一名老人靠著行李車睡著了。
在“11 30”大霧之後，一場大雪的來臨再次拷問了長水機場的應急處置。前日，昆明遭遇低溫冰雪天氣，長水機場啟動大面積航班延誤一級響應，機場一度計劃臨時關閉到18時，取消航班259架次，隨著天氣的好轉以及東西跑道除冰工作的完成，機場於昨日下午14:30分恢復運行，截至昨晚11時14分，昆明機場已登機7464人，滯留旅客共4123人次。
昨日下午3時30分左右，長水機場召開新聞發佈會，昆明長水機場副總經理王進勝表示，此次造成大面積航班延誤，主要是由於航空公司的航空器除冰能力不足，每小時的除冰保障速度為5-8架左右，導致航班大面積延誤。此外，機場及航空公司還存在信息傳遞不及時等問題，將吸取教訓，確保下次應對冰雪造成的大面積的航班延誤時能夠更加從容應對。
應急響應7小時內連升2級
15日，受強冷空氣影響，昆明長水國際機場出現極端冰雪天氣，由於航空公司的航空器除冰能力不足，導致航班大面積延誤。17時，昆明機場啟動航班延誤應急處置預案三級響應，19時10分啟動二級響應，至昨日凌晨2時20分，昆明機場東西跑道因結冰均不能滿足航班起降標準，決定臨時性關閉機場到13時。昨日上午10時，昆明機場降雪持續加強，需反覆對跑道和航空器進行除冰。機場大面積航班延誤處置領導小組決定啟動大面積航班延誤一級響應，機場臨時關閉到18時。
6500人除冰 提前恢復運行
昨日下午14:30，經4500名部隊官兵和近2000名民航各單位員工的努力，機場東西跑道除冰工作完成，經測試達到適航標準，昆明機場恢復正常運行。
16時18分，第一架航班落地，麗江至昆明。16時38分，第一架航班起飛，昆明至重慶、無錫。
據氣象預報，機場提醒，最近兩天昆明低溫天氣將持續，請出行旅客及時與所乘航空公司取得聯繫，或等候航空公司呼叫系統通知，以便妥善合理安排後續行程。根據除冰雪及天氣情況，機場和航空公司將及時向旅客通報相關信息。
現場
旅客向櫃臺人員潑水 大喊“立刻回家”
昨日中午，機場航站樓內大量旅客滯留，各航空公司服務櫃臺前大量旅客排隊等候辦理退改簽手續。由於沒及時得到航班取消的通知，部分旅客心裡有怨言。“我們從昨天下午3點等到11點半，他們一直到晚上10點鐘才通知我們說這趟航班已經取消掉了，但實際上在航空公司的網站上面，7點就通知說取消掉了，但現場一直沒人告訴我們。”旅客陳先生氣憤地說。
昨日下午3時多，機場宣佈提前恢復運行，不少旅客鼓起掌來。然而，衝突卻愈演愈烈。15時40分左右，在深圳航空公司櫃臺前，滯留了一晝夜的旅客王先生和其他旅客與航空公司工作人員溝通時發生口角。旅客得知機場已經恢復運行，航空公司櫃臺工作人員卻表示，根據航班計劃安排，只能改簽至未來幾天的航班。“我們要回家！”的喊聲四起，旅客們衝上航空公司值機櫃臺，喊聲引來四面八方的游客的圍觀。
20時，前往上海的孫先生和其他乘客“占領”了航空公司的值機櫃臺；21時，一名國外旅客因插隊問題和保安衝突：21時40分，游客在大廳中喊著“立刻回家”的口號。截至23時，各種衝突還在不斷上演。
部分旅客情緒激動，甚至出現旅客對櫃臺工作人員破口大罵的情況，更有旅客將杯子中的水潑向航空公司工作人員，並引來大量旅客圍觀。大罵後，雙方甚至拉扯起來，直到機場公安人員趕來維護，才慢慢平復下來。
乘客：“說找不到酒店安排住宿，就把我們打發了”
昨日，懷有3個月身孕的蘭女士暈倒在機場，之後被送到長水機場醫療急救部。蘭女士說，從前日下午3點鐘來到機場，一直到昨日上午都一直在候機廳內。前晚僅吃過一碗方便面，之後只吃了餅干充饑，最後在機場內暈倒，現在還感到小腹不時陣痛。醫療急救部提出將蘭女士送到附近的醫院檢查，但蘭女士要求東航相關負責人全程陪同，雙方未達成一致。
來芒市進貨的周先生告訴記者，先是航班無限期延誤，後被告知航班取消，中間一直沒有收到航空公司短信或電話，也沒有提供餐食等保障，“一年在國內要飛多次，也經歷過冰雪天氣，基本都會有短信或電話通知，可以及時調整齣行計劃，這裡的服務有問題。”還有旅客表示，民航方面通常給出的解釋為一句話：天氣惡劣達不到起降標準。對此一些旅客無法理解。他們認為，機場信息服務滯後，處置突發情況效率不高。
“面對惡劣天氣，機場應及早轉移旅客或安排食宿，天氣原因大家都能理解，但航空公司服務人員把滯留乘客拉到市區，稱找不到酒店安排住宿，就把我們打發了。”從昆明飛往天津的旅客王先生說，很多旅客被延誤至前天凌晨2點多，機場將旅客送到昆明市區，就讓他們自己去尋找住宿。由於退改簽、食宿安置及航班信息模糊等問題，一些滯留旅客情緒十分激動。
焦點問答
“5航班旅客罷機導致進一步對立”
記者：這次冰雪天氣，機場及航空公司處置暴露出哪些問題？公眾質疑信息滯後，滯留旅客處置遲緩，機場如何看待？
昆明長水機場副總經理王進勝(以下簡稱王)：這次冰雪天氣，一些旅客不滿意，主要是除冰車沒滿足除冰需要，很多旅客上了飛機，還在除冰，等待時間較長，埋怨情緒大，這是航空公司信息傳遞不夠及時造成的。這樣的冰雪天氣，昆明機場幾十年沒發生過，在長水也是10年才發生一次，對機場是一種考驗。因為昆明氣候較好，航空公司沒預料到會出現這麼嚴重的冰雪天氣，航空公司與機務準備不充分，也是一個重要的原因。機場、航空公司、機務公司確實需吸取教訓，今後會吃一塹長一智，下一次再出現這樣的情況，會處置得更好。新機場轉場以來，基礎設施、環境都發生了深刻變化，但我們的思想觀念和素質，還沒有適應這個環境變化的要求，我們承認服務工作、設施設備還有不到位的部分。
記者：除冰能力不足未來如何解決？為何航空公司認為除冰保障應由機場來保障，而機場認為主要是航空公司準備不足？
王：機務公司和航空公司沒考慮到轉場後，冰雪天氣會這麼嚴重，因此除冰車購置不到位。同時有一定僥幸心理，冰雪天氣造成航班延誤，機場作為管理機構應當及時督促、協調航空公司以及機務公司及時採購除冰車等除冰設備。通過這次教訓，今後會採取一定措施，改變這一局面。
記者：很多旅客情緒激動，機場如何應對？
王：15日是周末，很多旅客趕著回去上班，昨天沒走成，今天又取消很多航班，有很多旅客都有不滿情緒，機場將做好安撫工作。
昨晚有5個架次航班旅客到了不下飛機，要求賠償。由於天氣原因，賠償是航空公司根據各公司服務工作進行安排，其中兩個航班，上午10時許在警方的勸說下乘客從飛機上下來，另外三個航班也基本做好安撫。旅客罷機後，後續旅客不能正常登機，造成航班進一步延誤和旅客對立。有旅客改簽了其他航班，但看到航班來了，就要求馬上走，機場只能做工作要他們別影響正常旅客出行。
記者：有旅客對航空公司的航班安排不滿，航班計劃怎麼安排？
王：航班計劃主要由各航空公司報到空管後，由空管來制定。計劃是18時，2時30分提前開放，航空公司就在全力做好旅客呼叫工作。今天，航班保障不敢再有半點閃失，會更加細心地做好工作。
記者：計劃18時開放機場，但提前到2時30分開放，航空氣象預判是否有誤差？
王：空管氣象部門預判冰雪天氣依然會持續，中午天氣開始好轉，加上武警及機場人員全力除冰，因此提前開放機場。正常航班出行為1個小時40架次飛機，但只有4輛除冰車，每小時除冰約6架至8架，只能滿足三分之一的航班數量，因而導致大量旅客延誤。目前，氣象預判尚未做到完全準確。
記者：為何很多旅客反映供餐不夠，一些旅客沒收到航空公司航班延誤信息？
王：存在有的旅客在飛機上吃過餐食、有的不想吃的情況，各航空公司對旅客餐食的需求統計標準未能做到完全統一；此外，很多旅客通過代理購票，造成航空公司掌握的一些旅客的信息有誤，沒及時通知到旅客。今後，航空公司要規範購票流程，建立旅客信息數據庫等，並提醒旅客購票時儘量填寫正確的聯繫方式。
數字
至昨晚滯留旅客4123人次
昆明機場官微的消息顯示，截至昨晚11時14分，昆明機場已登機7464人，滯留旅客共4123人次，其中，控制區內滯留旅客3820人，昆明機場1800條毛毯全部送出。
全省11個機場受到影響
受天氣及長水機場關閉影響，雲南機場集團所屬其餘11個機場也出現不同情況航班延誤，截至昨日14時30分，雲南機場集團各機場共取消航班92架次，延誤航班22架次，受影響旅客8742名。
（編輯：SN098）
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